| Besonderheiten: |
Die Trasse südlich des Schmücketunnels führt durch ein geologisch sehr instabiles Feld , wo seit
Jahrzehnten immer wieder große Erdfälle auftraten. Deswegen erfolgt hier eine
dynamische Intensivverdichtung des Bodens, wobei Gewichte von 25-30 t aus einer Höhe
von 15-35 m auf den Boden fallen gelassen werden.
Laut DEGES-Mitarbeiter, um die Instabilität zu verdeutlichen, sei dabei bei einem
Schlag das Gewicht auch schon einmal 6 m tief im Boden versunken. Ziel dieser
Verdichtung ist es im Bereich der Autobahntrasse im Boden eine tragfähige Schicht zu
erzeugen, dass in den nächsten Jahrzehnten hier keine Erdfälle mehr
auftreten.
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